开服满打满算也玩了快一个月，踩的坑能绕富士山三圈，整理了点新手能直接抄的干货，能帮你们少走点弯路。
买游戏前必看的坑
现在国区是全球最低价，标准版298，豪华版398，尊享版498，别瞎转区贪那点几块钱的差价。 之前群里有个兄弟转巴区买，以为省了几十块，直接红信账号被封，真的血亏。Steam跨区有3个月冷却期，频繁切换百分百触发风控，Xbox换区还要本地支付凭证，拿不出来直接封号，犯不上。 XGP也别跟风订。 讲真，如果你一年玩不了3款3A，只是想尝鲜玩地平线6的话，直接买国区标准版比订XGP划算多了。XGP一个月三十多，你要是玩俩月还没通关，算下来比直接买游戏还贵，而且XGP只给标准版，通行证、DLC啥的都得单独掏钱，想玩全内容还是要加钱，没必要。 对了XGP用户记得关自动续费，我同事忘了关，扣了仨月的钱，转头游戏都删了，纯纯大冤种。
开局怎么选车不踩雷
别一上来就贪超跑，真的hold不住。 那大马力超跑操控稀烂，拐弯稍微给点油就直接甩出去，新手开局选本田思域或者丰田Supra就完事了，转向灵活容错率高，改完跑秋名山那几条山路属于是版本答案，T0级别的新手车。 改装也别瞎堆马力，先升悬挂、轮胎、刹车，优先提操控和加速，你马力再大过弯就撞墙，纯纯刮痧，连NPC都跑不过。 还有改车的时候先调胎压，比你改一级引擎提升操控还明显，亲测有用。 开局别着急冲主线，先瞎逛解锁快速旅行点。 不然后期跑个季节赛任务要跨半张图，油钱都能亏死，快速旅行点全解锁之后效率能提一倍，逛的时候顺手拿谷仓发现的稀有车，比你去车展买划算一万倍。 辅助设置别开全低，开Hard难度的话结算金币多30%，打几把就能攒出改装钱，血赚。时光回溯该用就用，别死要面子硬扛，一次失误掉个名次亏的奖励比啥都多。
通行证到底值不值得氪
我个人觉得普通玩家真没必要买豪华版的车辆通行证。 里面大部分车后期谷仓发现、季节赛、抽奖都能拿到，单独多掏100块买豪华版，不如等后期缺啥车去拍卖行淘，开服一周之后拍卖行价格直接打对折，香得很。 尊享版就更不用说了，除非你是死忠粉要等后续两个大型DLC，不然498的价格能买俩独立游戏了，那个提前4天玩的特权真没啥用，开服前三天服务器全是bug，排俩小时都进不去，等于白瞎。 还有车展的车能不买就不买，大部分都能靠任务奖励拿，实在想要的去拍卖行搜，比车展便宜一半都不止。 开服前一周别在拍卖行买热门车，价格被炒得翻三倍，等一周热度下去，平民车几万块就能拿下，犯不上当那个冤大头。
游戏里那些藏得深的小坑
房产别乱买，前期先买那个加快速旅行折扣的，其他的别墅啥的后期有钱了再买，没啥大用。 抽奖别上头，抽到没用的车直接丢拍卖行换钱，留着占车库也没用。 技能歌出来的时候赶紧刷技能点，倍率翻倍，刷个几分钟就能拿满一级的技能点，升级快得很，技能连击尽量凑500以上，奖励直接翻倍。 过弯记得外内外的原则，别瞎切弯容易撞墙，不要一直踩油门，该减速就减速，慢个0.1秒总比撞墙停3秒强。 前期别碰漂移赛，先把公路赛玩明白再说，漂移赛对操控要求太高，新手上去连完成线都到不了，纯纯打击自信心。 联机的话裸连真的容易掉，我之前跑季节赛联机最后一圈直接掉线，奖励全没了，气的我差点砸手柄，整个加速器稳很多，新用户一般都有免费试用，先试试再说。 别信那些卖刷钱挂的，用了百分百被封，刷出来的金币也会被回收，得不偿失。
季节赛奖励怎么换最赚
每周的季节赛奖励优先级先拿限定稀有车，那些限定涂装、徽章啥的真没用，后期烂大街，唯独限定车过了赛季就拿不到了，属于是绝版货。 季节赛要求的车辆提前囤，不然临时买贵的要死，平时没事多囤几辆不同类型的车，越野、公路、拉力各留一辆，省得赛季更新的时候抓瞎。 哦对了不要跨区买DLC，和国区版本不兼容，买了也用不了，白扔钱。 内容参考了游民圈子、游侠网的玩家攻略，还有我自己踩坑的经验，有不对的地方欢迎评论区补充~