讲真，地平线6这次更新的山路竞速模式我真的玩疯了，整整肝了三天，别的图都不碰，就泡在秋名山那条道上。
一开始我掏出压箱底的AE86，用默认调校跑，那叫一个灾难，要么入弯推头撞护栏，要么出弯油门踩大了直接spin飞沟里，跑了十次有八次完不成赛，我都差点觉得AE86这版本真成下水道车了。
后来不信邪，翻了好多论坛的帖子，自己又拆东墙补西墙调了快二十次，终于摸出一套完美适配山道的漂移调校，现在跑秋名山基本稳进1分25秒以内，最快一次跑了1分21秒7，直接干到我好友榜第一。
核心参数我直接给你们标出来，都是踩了无数坑试出来的：
悬挂硬度：65% 我之前试过80%的硬悬挂，山道那些小坑小坎的，车轮直接离地，抓地力掉光瞬间就失控，调到60%的话又太软，过连续S弯的时候侧倾太厉害，方向都打不准，65%是真的刚好，支撑够，颠簸路也不会跳，手感巨顺。
转向灵敏度：+20%
别调太高，+25%我试过，碰一下方向直接飘出去，新手根本控不住，+15%的话又太肉，发卡弯要拉半圈方向才能拉出漂移角度，20%刚好，不管是手柄还是键盘，稍微打一点方向就能进漂移状态，不用反复修正。
刹车比：前6后4
默认的前7后3真的反人类，入弯前踩一脚刹车直接推头，我之前好几次都差点撞山，前5后5也不行，刹重了车尾直接甩过来，根本救不回来，前6后4的话，入弯前轻点一脚刹车，重心刚好压到前轮，漂移角度一下就出来了，连续弯的时候也能稳得住车身，不会乱晃。
对了还有两个我私加的小参数，没写在摘要里，你们想用也可以用上，轮胎选半热熔，别选全热熔，山道有时候会随机刷雨天buff，全热熔胎碰到水直接变溜冰鞋，半热熔的话干湿都能用，容错率高太多，胎压调成前2.2bar后2.0bar，漂移的时候后轮滑动的节奏刚好，不会太滑也不会抓太死。
别不信，我昨天拿这个调校跑秋名山，直接把榜一的保时捷911给超了。
说真的，之前看到有人说AE86这版本强度不够，山路跑不过超跑，我只能说那是他没调对，这套调校弄完，AE86在山路竞速模式里绝对是T0级别的存在，车身轻的优势直接拉满，漂移的流畅度比那些动辄上千匹的超跑舒服太多，属于是版本答案级别的调校了。
哦对了，忘了说，这个调校只适配山路场景哈，你要是拿去跑公路高速的话还是得改，悬挂得再调硬个10%，不然上300码之后会飘。
新手的话用这个调校的时候可以把牵引力控制开半开，别学我全关，不然很容易失控，等玩熟了再全关就行，手柄玩家可以再把扳机死区调小5%，油门控制会更丝滑，键盘玩家就不用改啥了，这套调校对键盘党特别友好，不用啥精细操作也能拉出连贯的漂移。
我昨天把这套调校分享给我车队的朋友，他们用了之后都回来喊我爹，说之前跑不过的山道赛事现在随便拿第一。
要是你们用了觉得好用的话可以回来留个言，要是有更好的调校思路也可以交流下，我最近还在试能不能把过弯速度再提个几码。